Документы и юридическая чистота
Секция проверена, замечаний не обнаружено.
Немецкий отчёт подтвердил около 200 000 км вместо заявленных 97 000 км. При этом кузов сохранился в заводском окрасе, двигатель и коробка исправны; после скидки 250 000 ₽ клиент согласовал покупку.
Пробег
200 000 км
Услуга
Разовая диагностика
Место
Место осмотра не указано

Итог проверки
Заводской кузов и исправная силовая часть, но требуется обслуживание с учётом реального пробега около 200 000 км.
Проверить реальность заявленного пробега, немецкую историю, кузов, силовую часть, подвеску, тормоза, рулевое управление и электронные блоки, а также оценить будущие вложения.
Пробег скручен более чем на 100 000 км, в электронных блоках сохранились следы вмешательства, а износ салона не соответствовал показаниям одометра.
Установить подходящие шины, выполнить сход-развал, диагностировать переднюю подвеску и подвесной подшипник, проверить и заменить задние тормоза, проконтролировать патрубок интеркулера и провести расширенное ТО для пробега около 200 000 км.
Заводской кузов и исправная силовая часть, но требуется обслуживание с учётом реального пробега около 200 000 км.
Автомобиль
BMW 216d Gran Coupé 2020
Дата осмотра
25 июля 2026 г.
Пробег
200 000 км
Эксперт
Не указан
VIN, госномер, клиент и продавец показываются только если эксперт разрешил это в отчете.
Документы и юридическая чистота
История автомобиля
Кузов и ЛКП
Геометрия кузова
Двигатель
Компьютерная диагностика
Коробка передач
Подвеска, тормоза и рулевое управление
Колёса и шины
Арки и дно
Салон и признаки пробега
Система безопасности
Тест-драйв
Секция проверена, замечаний не обнаружено.
На одометре было 97 000 км, однако немецкий отчёт подтвердил фактический пробег около 200 000 км. Корректировка выполнена после ввоза автомобиля в Беларусь.
Секция проверена, замечаний не обнаружено.
Секция проверена, замечаний не обнаружено.
Дизельный двигатель B37 работает исправно. Обнаружено небольшое запотевание патрубка интеркулера; требуется обслуживание с учётом пробега около 200 000 км.
Критических ошибок по двигателю и коробке нет. Обнаружены небольшие ошибки по электрооборудованию и многочисленные признаки вмешательства в блоки при корректировке пробега.
Секция проверена, замечаний не обнаружено.
Спереди слева слышен посторонний звук — требуется диагностика подвесного подшипника и подвески. Передние тормоза свежие, задние заметно изношены. Рулевое управление исправно.
Установлены зимние шины неподходящего профиля. Автомобиль немного уводит в сторону; требуется правильный комплект шин и сход-развал.
Секция проверена, замечаний не обнаружено.
Руль перекрашен, боковина водительского сиденья восстановлена, заметен износ контактных элементов. Состояние соответствует примерно 200 000 км, а не заявленным 97 000 км.
Секция проверена, замечаний не обнаружено.
Двигатель и коробка работают штатно. Отмечены небольшой увод в сторону из-за шин и углов установки колёс, а также посторонний звук спереди слева.
Заводской кузов и исправная силовая часть, но требуется обслуживание с учётом реального пробега около 200 000 км.
Изначально BMW не рекомендовали из-за скрытого пробега и вмешательства в электронные блоки. При этом кузов сохранился в заводском окрасе, геометрия не нарушена, двигатель и коробка исправны, система безопасности штатная. После раскрытия истории продавец снизил цену на 250 000 ₽. Клиент осознанно купил автомобиль, заложив бюджет на правильные шины, задние тормоза, сход-развал, диагностику передней подвески и расширенное обслуживание по фактическому пробегу.
Карточка результата
Публичный кейс показывает главное, а клиентская версия отчета остается полной и приватной.
Публичный кейс показывает главное, а клиентская версия отчета остается полной и приватной.
Публичный кейс показывает главное, а клиентская версия отчета остается полной и приватной.
Публичный кейс показывает главное, а клиентская версия отчета остается полной и приватной.
Отправьте ссылку на объявление - проверим автомобиль перед покупкой и покажем его реальное состояние до сделки.
Лучше отказатьсяМинимальный пробег и хорошее состояние двигателя и коробки не компенсируют последствия серьёзного ДТП: повреждены элементы подвески, колёса и днище, а часть электронных систем не восстановлена.
Итог: Требуются замена деформированных рычагов и колёс, ремонт нижних защит и восстановление электронных систем.
Читать кейс
Покупать после торгаОригинальный Carfax показал около 130 000 км вместо заявленных 90 000 км. Также обнаружили изменения прошивки и добились торга $5 000.
Итог: Куплен после торга $5 000
Читать кейс
Покупать после торгаИз привезен из Франции
Итог: Комплектация на полном Амг пакете, красная натур кожа, панорама
Читать кейс